Di CES awal tahun ini, CEO GM Mary Barra mengumumkan, dengan sangat meriah, bahwa Bolt EV akan memiliki jangkauan lebih dari 200 mil, biaya kurang dari .000 (setelah kredit pajak) dan dikirimkan pada akhir tahun. Sejauh ini, dua dari tiga proklamasi telah menjadi kenyataan. Untungnya bagi calon pemilik, pembuat mobil itu bersikeras akan mengirimkan yang terakhir juga, menjanjikan bahwa mobil akan mulai dikirimkan pada akhir bulan. Mengeluarkan Bolt di jalan tidak hanya penting bagi Chevy, tetapi juga untuk masa depan otomotif, dan semuanya datang bersama di Detroit.

Galeri: Tur Pabrik GM | 16 Foto

16

• 
• 
• 
• +12

Berkat Tesla, kebanyakan orang mengasosiasikan teknologi mobil dengan Silicon Valley — bukan Detroit. Dan untuk bersikap adil, kebanyakan orang akan benar. Sebagian besar pembuat mobil besar memiliki pusat 'inovasi' di selatan San Francisco, berharap untuk merekrut dari kumpulan bakat di daerah itu. Tetapi fitur terpenting dari Bolt EV -- jangkauan yang mengesankan -- tidak terjadi di taman perkantoran yang terjepit di antara dua startup; itu terjadi di Kota Motor yang bagus.

Terletak di tengah-tengah Warren Tech Center di Michigan, Doug Drauch, insinyur utama untuk Lab Sistem Baterai Global GM, telah menguji dan menyempurnakan paket daya sejak perusahaan pertama terjun ke kendaraan listrik, EV1. Dia merasakan semacam kegembiraan untuk kimia baterai dan elektronik yang kebanyakan orang pesan untuk tim olahraga.

Drauch dan rekan-rekan insinyurnya telah membangun fasilitas yang mampu menguji kemasan baterai di sekitar 99 persen lingkungan yang akan dihadapi mobil. Meskipun ada mesin individual untuk uji stres lingkungan dan siklus daya, daya tarik utamanya adalah 'Shaker', mesin raksasa yang dapat menciptakan kembali getaran sumbu X, Y, dan Z dari kendaraan yang melaju di berbagai jenis jalan. . Selain itu, perusahaan telah membangun ruang khusus untuk binatang mekanik raksasa untuk uji coba lingkungan dan siklus daya.

Mesin ini disesuaikan dengan sangat baik, GM dapat membuat ulang pengisian dan penarikan daya dari Bolt EV yang mengemudi di jalan berbatu di hutan hujan jika diinginkan. Jika itu tampak berlebihan, ingatlah bahwa itu adalah bagian dari proses yang membantu berkontribusi pada jangkauan luar biasa mobil. 'Setiap kali kami menjalankan tes, kami belajar sesuatu yang baru,' kata Drauch.

Semua temuan itu telah membantu perusahaan membuat paket baterai dengan mitranya LG yang akan mendorong Bolt ke kisaran 238 mil. Saat ini pesaing terbesarnya adalah Tesla Model 3, yang tidak akan dikirim hingga akhir 2017. Tentu saja, teknologi tidak berarti apa-apa jika tidak diterapkan, dan 25 mil di jalan di Orion, masa depan GM adalah sedang disatukan.

Pabrik perakitan Orion memproduksi Bolt EV untuk AS serta pasar Eropa (di mana dikenal sebagai Opel Ampera-e) untuk mengantisipasi pengiriman akhir bulan ini. Itu sedang dibangun di samping Sonic dan Sonic empat pintu. Dalam tur fasilitas saya, hal yang paling mengejutkan saya adalah betapa mulusnya menambahkan kendaraan listrik.

Di samping dua Sonic bertenaga gas, pekerja perakitan menambahkan motor, baterai, dan bagian lain ke Baut saat mereka lewat. Kereta luncur otonom mengirimkan barang-barang penting yang besar dan mengangkatnya ke tempatnya sementara karyawan mengamankannya. Manajer peluncuran Bolt Yves Dontigny mengatakan bahwa sistem ini memungkinkan perusahaan untuk meningkatkan produksi jika diperlukan.

Jika Bolt menjadi hit, pembuat mobil hanya dapat menambahkan lebih banyak dari mereka ke baris, daripada jatah saat ini dari satu EV untuk setiap dua mobil bertenaga gas. Bahkan bengkel pembuat percikan yang dibuat khusus untuk mobil bukanlah sesuatu yang luar biasa. Dontigny mengatakan bahwa perusahaan membuat satu untuk setiap mobil yang diproduksinya.

Tapi Bolt tidak seperti mobil lain. Untuk satu hal, ini baru dari bawah ke atas -- tidak hanya dalam hal desain dan teknologi, tetapi dalam cara pembuat mobil membawa kendaraan ke pasar. EV high-range beralih dari desain ke pengenalan dalam tiga tahun. Itu proses yang biasanya memakan waktu lima tahun. Namun, karena GM telah membuat mobil selama 108 tahun, bahkan ketika memproduksi mobil kelas atas yang terjangkau yang mengalahkan Tesla ke pasar, di dalam pabrik, setidaknya, rasanya seperti bisnis seperti biasa.

Saat salah satu Baut mengakhiri perjalanannya di sepanjang jalur perakitan, itu dinyalakan, rodanya terpasang dan diturunkan ke tanah. Ini akan bergabung dengan armada mobil yang sedang berkembang yang sedang dipersiapkan untuk mendarat di ruang pamer sebelum Desember berakhir. Hampir setahun yang lalu, CEO Barra naik ke panggung CES untuk berbagi visi GM tentang masa depan dan berjanji bahwa masa depan akan muncul di 2016. Para pekerja di Orion memastikan bahwa janji itu ditepati -- sekarang perusahaan hanya perlu menjual mobil-mobil itu.

Lebih banyak cerita

Apa 70 Airbnb Stays Dapat Mengajarkan Siapa Pun Tentang Menjalankan Bisnis Apa Pun

Antisipasi kebutuhan, jangan kehilangan ketenangan, dan kelola ekspektasi, hanya untuk memulai.

10 Kategori Bisnis Waralaba Terpopuler

Masing-masing perusahaan ini memiliki kapasitas pertumbuhan yang tak terpadamkan.

Mantan Narapidana Ini Menemukan Kehidupan Baru Melalui Kewirausahaan

Ralphy Dominguez meninggalkan penjara hanya dengan keterampilan baru dan kerinduan yang kuat akan martabat yang berasal dari membangun bisnis.

Facebook Glitch Repost Foto Lama

'Kami mengetahui hal ini dan sedang menyelidikinya,' kata juru bicara Facebook kepada PCMag.

Huawei Mate 9 menonjol dengan masa pakai baterai yang lama dan sedikit AI

Anda tidak akan melihat algoritme pembelajaran mesin yang meningkatkan kinerja sedang bekerja -- dan itu hal yang bagus.

Menggunakan Sistem Hitung Mundur Lampu Merah Audi untuk Putaran

Sistem Informasi Lampu Lalu Lintas Audi mencakup penghitung waktu mundur lampu merah; kami melakukan test drive di Las Vegas.

'Super Mario Run' tidak akan berfungsi offline karena masalah pembajakan

Anda memerlukan koneksi internet yang konstan untuk memainkan rilis seluler besar Nintendo

Cara Meluncurkan Android Auto Secara Otomatis dengan NFC

Android Auto baru-baru ini masuk ke ponsel, menghilangkan kebutuhan akan head unit seharga 00+ untuk mendapatkan fitur-fiturnya yang ramah jalan. Dan sementara Anda dapat mengatur Otomatis untuk diluncurkan secara otomatis ketika perangkat Bluetooth tertentu (seperti mobil Anda) terhubung, bagaimana dengan mereka yang mungkin tidak memiliki mobil berkemampuan Bluetooth?

Selamat tinggal (dan mungkin selamat tinggal) untuk Pebble

Editor Engadget memiliki perasaan yang kuat tentang pembuat jam tangan pintar perintis.

Hitung mundur lampu lalu lintas baru Audi adalah langkah pertama menuju kota yang lebih cerdas

Mengetahui berapa lama Anda terjebak di lampu pada akhirnya akan menghasilkan perjalanan yang lebih baik.